De 1997 até hoje, as concessionárias que assumiram a administração das principais rodovias do Estado realizaram grandes investimentos para modificar a realidade do desenvolvimento econômico do Paraná, trazendo melhorias para os usuários e facilitando condições para novos investimentos. Somente a RodoNorte
investiu mais de R$ 1 bilhão nesses últimos 10 anos. As obras são fundamentais para o estímulo ao desenvolvimento de praticamente todos os setores da economia. Além disso, esses investimentos ajudam a salvar vidas.
A construção de passarelas, a melhoria na sinalização, a restauração do pavimento, a duplicação de vários trechos e a construção de terceiras faixas são ações concretas que garantem a segurança que o Estado precisa para continuar se desenvolvendo e, assim, melhorando a qualidade de vida da população.

Investimentos para 2008

A RodoNorte já definiu e começou a implementar o pacote de obras previstas para o ano de 2008. Até dezembro, a concessionária vai investir R$ 91 milhões em melhorias das rodovias BRs-277, 376 e PR-151. Apenas como comparativo, o montante a ser aplicado em obras pela RodoNorte seria suficiente para a construção de 91 escolas, 2,2 mil casas ou ainda para a aquisição de 3,6 mil carros populares.
O valor que os usuários pagam pela tarifa do pedágio está sendo revertido em obras e serviços. De acordo com o cronograma de investimentos da concessionária, neste ano será realizado o melhoramento de 220 quilômetros de rodovias, reestruturação de mais pontes e viadutos. Também serão implantados 88 quilômetros de acostamentos e realizadas intervenções em 25 quilômetros de terceiras-faixas. Além disso, ainda neste mês serão entregues dois novos Centros de Apoio ao Usuário (CAU), sendo um em Witmarsun e outro em Ortigueira.
Através da realização dessas obras, mais de 1 mil empregos diretos estão sendo gerados. O presidente da RodoNorte, Sílvio Marchiori, confirma que a empresa vai seguir a política de contratação de mão-de-obra local. Segundo ele, essa é uma das formas utilizadas pela concessionária para contribuir com o desenvolvimento social e econômico dos municípios. “Assim, a RodoNorte abre novas oportunidades para as pessoas que vivem na área de atuação da concessionária. Além disso, os próprios municípios também ganham, através da geração de impostos e do aquecimento da economia local”, enfatizou.
Dentro do pacote de obras previsto para 2008 está a conclusão da recuperação completa da BR-376, no trecho que vai de Curitiba a Califórnia. Os motoristas que conheciam essa rodovia antes do processo de concessão sabem que as condições de tráfego e segurança eram complicadas. O caminhoneiro Ademar do Carmo e Silva, de Apucarana, confirma que as obras que já estão em andamento representam ganho social e econômico para as comunidades beneficiadas. “Agora fica mais fácil dirigir nessa rodovia e, por isso, a gente até tem mais oportunidade de emprego. Isso sem contar a redução dos gastos com a manutenção do caminhão”, confessou.
A engenheira Thaís Labre, que atua na área de administração do contrato da RodoNorte com o governo do Estado, afirma que a execução dessas obras acontece rigorosamente dentro de prazo estabelecido pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Paraná. Segundo ela, são importantes intervenções que vão garantir maior conforto e segurança aos usuários.

Melhorias incluem utilização de tecnologia inédita
Além dos ganhos imediatos trazidos pela recuperação do pavimento e implantação de acostamento nas rodovias, as obras realizadas pela RodoNorte neste ano ainda têm um diferencial. Elas serão realizadas através das tecnologias conhecidas como Cape Seal e Gap Graded, que são praticamente inéditas no Brasil.